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La industria aeronáutica mexicana toma vuelo

La industria aeronáutica mexicana toma vuelo

Publicado por Ricardo Vázquez el 19 de Junio del 2014

La industria aeronáutica en México es una de las actividades manufactureras, junto con la automotriz, con la mayor dinámica de crecimiento en los años recientes y presenta un potencial de inversión muy atractivo.

A nivel nacional, se estima que la industria genera alrededor de 43,000 empleos, derivado de la presencia de más de 270 empresas relacionadas con el sector, tanto en ingeniería como en investigación,  que están distribuidas entre 18 estados del país, según información de Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (Femia). Sin embargo, los cinco estados que concentran mayor actividad  son: Baja California, Sonora, Nuevo León, Chihuahua y muy recientemente Querétaro, donde se ha creado un importante clúster aeroespacial, prácticamente junto al aeropuerto de la ciudad del mismo nombre.

Oxford Business Group, firma de inteligencia financiera, revela que el sector aeroespacial mexicano lleva aproximadamente una década creciendo a una tasa anual cercana al 20%.

Como consecuencia de la dinámica del sector, diversas compañías extranjeras han incrementado sus inversiones en los años recientes, destacando el caso de la canadiense Bombardier, que cuenta con plantas en diversos estados del país, pero en los años recientes ha invertido fuerte en Querétaro y justamente encabeza el clúster aeroespacial de la entidad.

Información del gobierno mexicano indica que “el sector aeroespacial mexicano está conformado por empresas dedicadas a la manufactura, mantenimiento, reparación, adecuación, ingeniería, diseño y servicios auxiliares (aerolíneas, laboratorios de pruebas y centros de capacitación, entre otros), de aeronaves de tipo comercial y militar”.

Al respecto, la FEMIA señala que las empresas que hace algunos años se instalaron en México comienzan a despegar y a cosechar el fruto de su desarrollo, además de que en los últimos años la industria se ha enfocado en desarrollar a los pequeños proveedores.

Por su parte, ProMexico agregó que “el nivel de exportaciones ha registrado un crecimiento mayor a 16% en promedio anual durante el período 2006-2012”. Las ventas al exterior del sector sumaron 5,040 millones de dólares en 2012, en tanto las importaciones alcanzaron un monto de 4,359 millones de dólares, manteniendo una balanza comercial positiva durante ese año.

Para 2013, de acuerdo con datos de la FEMIA, México exportó 5,500 millones de dólares, 9% más que el año inmediato anterior.

El potencial de exportación de bienes aeroespaciales de alto valor agregado está valuado en 10,000 millones de dólares, de acuerdo con informes de ProMéxico.

Entre las empresas que participan en el sector y se consideran casos de éxito, destaca Bombardier Aerospace, empresa canadiense fabricante líder a nivel mundial de aeronaves, se estableció en Querétaro tras una contienda internacional para instalar sus operaciones

En octubre de 2010, la empresa invirtió 250 mdd en la inauguración de una planta en el estado de Querétaro para fabricar el avión ejecutivo Learjet 85

A finales de ese mismo año, anunció que invertiría un total de 550 millones de dólares en Querétaro para la construcción de su quinta planta de producción en el país, así como en otros rubros. En dicha planta ya se produce el fuselaje trasero de los nuevos aviones de negocios Global 7000 y Global 8000.

Especialistas de la industria consideran que México se ha convertido en pieza clave dentro de la cadena de suministro de componentes de Bombardier en el mundo y será fundamental en su expansión hacia América Latina.

Hasta ahora, Bombardier Aerospace es el primer fabricante de aviones que instala de manera directa una fábrica de piezas y componentes en México.

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